苏州城北路改建工程即将进入全线通车

2021年接近尾声，苏州一大波交通利好来啦！以后出行更方便咯!

城北路改建工程进入全线通车倒计时

城北快速路西隧道（原永方路隧道）、金湾街隧道开始通车试运行。城北快速路西隧道和金湾街隧道是城北路改建工程全线重要节点，其中，城北快速路西隧道（原永方路隧道）全长1068米，双向六车道，上跨磨坊基河，下穿永方路、江星路及友谊河等城市主干道及河道，通车后能有效加强金阊新城、平江新城东西方向的快速联系。

图片由网友“１路上有你”提供

金湾街隧道是由东向南定向隧道，全长360米，单向双车道，下穿城北路与金湾街交叉口，通车后能有效缓解当前交通通行压力，实现快速化通行。

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就在今年11月12日，城北快速路东隧道（原人民路隧道）也开始通车试运行，总长1.777公里，隧道暗埋段长1.378公里，采用单箱双室六车道，是城北路改建工程全线安全风险等级最高、建设难度最大的隧道。

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另外，今年6月，广济北路~江乾路段地面道路开放通车。今年8月，工程主线高架段（江宇路~外塘河段~扬帆路隧道）建成通车，都为城北快速路全线通车奠定基础。

20分钟！

这条快速路串联苏州四个区

作为沟通苏州高新区、姑苏区、相城区和工业园区的东西向快速通道，城北路改建工程全长14.8公里。苏州城北路改建工程起于高新区珠江路与原312国道交叉口西侧，利用城北路老路向东北下穿沪宁城际铁路和京沪既有铁路后于富强路折向东南，下穿西环北延高架桥后，沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南，下穿京沪既有铁路后终点接娄江快速路地面平交口。

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从长浒大桥到金湾街为城市主干道，设计时速为60公里/小时，从金湾街到园区段为城市快速路，设计时速80公里/小时。

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城北路改建工程剩余节点长浒大桥正在加紧，进行主桥的设备调试收尾，预计12月底建成通车。

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城北路建成之后，从新区长浒大桥一直开到园区外塘河，整个车程预计在20分钟左右，市民出行将更加便利哟！

凤湖路冶长泾大桥正式通车

凤湖路是苏相合作区与北桥街道的跨区域干道。此次建设项目南起凤北荡路，北至大圩娄路，全长551米，双向六车道。

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“项目初期，设计桥梁宽度只有三十几米，后来增加到了45米。”项目工程部副部长贾塞宁说道。一直以来相城北部区域南北通道较少，未来该片区还将有产业园等规划，人流量可观，因此加宽了桥梁宽度。

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此次凤湖路改造工程全线安装了42根智慧灯杆，不仅有基础道路照明功能，还可以集合公安监控、交通信号灯、交通标识牌等多个功能。这些智慧灯杆后台还有一个“智慧大脑”，可以在中控后台远程操控路灯灯光等。

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未来这套智慧系统还可拓展5G基站、车路协同设备、视频监控、信息发布、环境监测、智能广播等综合智慧应用，打造智慧交通城市！

漕湖大道将全线通车

从苏相合作区建设管理局了解到，西起康阳路、东至石港路的欣湖路道路已具备通车条件。这也标志着：漕湖大道整体改造工程将实现全线贯通！

漕湖大道

漕湖大道是相城区北部区域重要的东西向通道，全长约8.6km，地面道路双向6车道。

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西起石港路，向东以隧道形式穿越S228、五星路后接地，以地面道路形式至苏泾路东侧后，以桥梁形式跨越中央公园后接地，继续以地面道路形式至吴韵路东侧，再以隧道形式下穿环秀湖、澄阳路等道路后，向东继续以地面道路延至聚金路。

漕湖大道通车以后，相城北部区域从石港路到G524，一路上最起码少10个红绿灯，节省20分钟时间，大大提高了市民的通行效率，而且漕湖开发区、高铁新城、太平街道三大板块的来往出行也会更加方便。