据央视新闻报道，12月23日凌晨，经过连续4个多小时的施工，京沪铁路昆山至陆家浜段铁路改造工程下行线顺利完成新、老铁路线之间的精准拨接。
至此，该段线路完成全线拨接，京沪铁路的通行效率进一步提升，铁路上跨的航道梗阻也随之打通。本次拨接施工在京沪铁路昆山端和陆家浜端同时进行，拨接作业长度分别为140米、312米。两端之间的线路长4.71公里。在280分钟铁路封锁的“天窗点”时段内，新老线路连接处的老线被准确抬高27.5厘米和25.7厘米，顺利接轨。该线路跨越申张线青阳港段航道，拨接完成后，随着铁路新线的高度抬升，申张线昆山段最大的航道梗阻将彻底打通，千吨级轮船将在长三角高等级航道中畅通无阻，全面实现通江达海。改建铁路旅客列车可运行时速也将从160km/h增加到200km/h，大大提高京沪铁路的运输能力和服务质量。
