近日，中铁十五局集团沪苏湖铁路站前Ⅱ标项目一分部在夜幕中顺利完成苏州段第4081根桥梁桩基的施工。这意味着沪苏湖铁路站前Ⅱ标苏州段内的桩基工程全部完工，也标志着沪苏湖铁路站前Ⅱ标苏州段施工取得阶段性进展。
沪苏湖铁路站苏湖大桥（震泽段）全长6172.64米，项目点多线长，施工技术复杂，涉水、跨航、跨路、深基坑、连续梁、支架现浇梁等危大工程工点多，安全风险等级高，施工难度较大。
沪苏湖铁路站前Ⅱ标项目一分部负责人张华告诉记者，在施工过程中，施工方除了面临上述挑战外，还要面对新冠肺炎疫情、高温、台风等一系列挑战。为此，施工方严格落实疫情防控措施，及时完成全体施工人员疫苗接种，科学安排工期，有力保障了施工进度。
为顺利推进施工，施工方还采取了先进技术和信息化手段。为减轻桩基泥浆对太湖周边环境的影响，施工方在桩基施工过程中，根据桩基泥浆资源环境属性、发生数量预测验证等，采用信息化手段，实施科学调度和规划处置，将桩基泥浆烧制陶粒和浇筑陶粒砌块，实现了桩基泥浆的资源化利用。“沪苏湖铁路桩基施工工程泥浆处置示范工程”被科技部确定为重点专项科技示范工程。
沪苏湖铁路连接上海、苏州、湖州等重要城市，是长三角铁路网的骨干线路，对优化提升长三角城市群、完善长三角城市群城际综合交通网络、优化国家快速铁路运输网和区域铁路客运网布局、实现沿线旅游资源开发、促进沿线社会经济发展均具有重要意义。截至目前，沪苏湖铁路苏州段全线桩基已完成96%、承台完成75%、墩身完成68%、已架梁4%。随着桩基工程的顺利实施，沪苏湖铁路苏州段桥梁工程正在全速推进。
