相信大家开车上路都听到一句：“珍爱生命，远离大货车”殊不知在这句交通常识的背后是一起又一起的惨痛事故！
遇到“死亡弯月”请务必远离！
大货车右转时，因驾驶人的视野盲区大及车辆本身存在“内轮差”，极易引发交通事故。
高新区新动作：大型车右转停车让行！
大货车在右转的时候驾驶人盲区比较大，容易发生交通事故，为消除隐患，最近，苏州高新区交警部门实施“右转必停”通行新规，先停车再起步，并率先在长江路-鹿山路交叉口和建林路-鹿山路展开试点。
长江路-鹿山路试点实景
作为大型车辆驾驶人，转弯时要减速慢行、仔细观察、提前预判路面状况，主动礼让行人、非机动车，切不可与行人、非机动车争道抢行。严格遵循“右转必停”的通行规范，保障为行人、非机动车通行安全。
“右转必停”的通行规范：“1停、2看、3起步、4慢行通过”的右转必停通行规范。大型车行驶至路口大型车右转停车让行停止线时应进行停车，从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入驾驶盲区，确认安全后再次缓慢启动车辆完成右转，注意启动过程中禁止急加油门，并不断地观察左右后视镜，直至车辆进入车道后正常行驶。
为配合“右转大型车停车让行”交通组织的实施，交警部门新增设置了“黄牌客、货车右转停车让行”禁令标志、停车让行标线、电子诱导屏等配套设施，力求通过清晰、连续的交通引导，倡导市民和驾驶人在大型车通行较为频繁的路口养成“1停，2看，3起步，4慢行通过”的通行习惯。
交通安全设施设计图
实时监测大型车“右转必停”
为引导大型车辆“右转必停”，高新区交警利用新技术对右转大型车辆进行实时监测，对违法车辆进行记录，后期将进行处罚，提升驾驶人安全意识，降低大型车右转“内轮差”事故。
右转违法车辆检测
下一步，苏州交警将继续针对大型车右转“流量大、事故率高”路口进行全市摸排，推进大型车“右转必停”，压降大型车右转“内轮差”事故。同时，交警部门将加大对客货运专业运输企业大型车辆驾驶人“右转必停”等相关专题教育并对新驾驶人以及B照以上违法记分，审验教育、满分学习的内容增加相关学习教育。保障市民生命财产安全，提升交通安全性，增强人民出行满意度。
