苏州轨交7号线枫津站第一块底板砼浇筑施工，拉开了7号线主体结构施工的序幕。
自车站基坑开挖以来，建设分公司严格执行掏槽检缝、基坑开挖等制度，及时分析地下水、基坑地表沉降、墙体变形、支撑轴力的监测数据，采取有效措施，保证基坑施工安全。
目前，7号线22个车站有18个车站已正式开工，7个车站完成围护结构完全封闭，3个站局部封闭，3个站土方开挖，1个站开始主体结构施工。目前，还有现代大道西、中央公园、娄葑和东兴路西4个站受110Kv电力架空线和园区湖西埋深10.3m、直径1500的污水管迁改影响尚未正式开工，建设分公司将进一步加大工作力度，力争现场早日动工。
