在地铁快速开行的线路下方，是由一段段钢轨铺成的轨道，俗话说，“上梁不正下梁歪”，如果轨道上出现偏差，就会直接影响到地铁的正常运行。3月以来，苏州地铁3号线试点启用轨道标记机器人，简单来说就是用机器取代人工为每一根钢轨进行编号，方便进行检修。
“编号之后，每根钢轨就能拥有自己的名字，比如编号为S30Y10的钢轨，代表地铁上行30公里处右边第10根钢轨。”苏州轨道交通运营一分公司工务三车间副主任刘靖东告诉记者，编号有利于确定每根钢轨的具体位置，方便巡检人员发现问题时能够精确上报伤损情况。
因苏州地区空气湿度较大，地铁轨道常年风吹日晒，易出现轨面锈蚀、油漆剥落、编号模糊不清的问题。“轨道标记机器人通过蓝牙与手机终端连接，工人只需在手机端输入编号信息，机器人就能自动完成喷刷工作了。”刘靖东表示，原本人工刷红漆加模板喷漆的作业存在耗时长、费人工、油漆涂抹不均等问题，与油漆的近距离接触也会影响工人的身体健康。智能机器人的使用使得作业效率大大提高，现在相关维保工期能由一个多月缩短至10天左右，单根钢轨喷涂由人工5分钟左右缩短至40秒，作业效率提升85%。目前，3号线已完成了全线轨道喷刷的40%，预计本月底将全部完成。
