据悉，9月以来，轨道交通6号线建设进展顺利，苏州大学站正式开工，临顿路沿线交通方案进一步优化，金储街站~金业街站右线盾构区间贯通，成为6号线首个实现“双线”贯通的区间。
6号线起于高新区苏州新区火车站站，止于工业园区新庆路站，全长36.12公里，均为地下线，设车站31座，平均站间距1.19公里。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电所3座，计划2024年6月开通试运营。
2020年以来，6号线克服疫情带来的困难，在强化质量管理的同时加大力度推进施工进度。9月11日，6号线4标苏锦站D基坑围护结构顺利封闭，比原定工期计划提前7天完成。9月14日，6号线6标苏州大学站开始成槽，正式进入施工阶段。9月14日晚，6号线2标金储街站~金业街站右线盾构区间贯通。
目前，6号线工程临顿路沿线施工正在加紧进行，其中旧学前~建新巷段是连接观前地区与平江地区的主要通道。轨道交通会同有关部门对该段交通方案进行进一步优化，较原有方案增加了1处平江地区与观前地区连接通道，碧凤坊桥处通道扩宽至18米，为市民游客尽可能提供方便。同时，根据优化方案，到2021年12月底，临顿路可恢复过境通行功能，南显子巷~钮家巷段临顿路全部开放，较原有方案提前1年，大大改善了该区域交通状况。
