随着“公傅2号”盾构机缓缓冒出头，苏州轨交6号线金储街-金业街站右线盾构区间正式贯通，这标志着6号线实现首个区间“双线”贯通！金储街站位于虎池路与金储街交汇处，是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站。此次贯通的金储街-金业街站，右线盾构区间全长约579米，采用盾构法施工，是6号线第三个贯通的盾构隧道。
轨交6号线起于苏州新区站，终于新庆路站，全长35km，设30座地下车站，其中换乘站11座，平均站间距1.20km。轨交6号线连接高新区、古城区和工业园区，强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。按照计划，6号线将于2024年6月开通运营，届时古城区交通将更加方便。
