作为苏州交通建设重点项目，桐泾路北延工程将建设国内第一条下穿高铁的大盾构隧道。今天，工程项目所用盾构机部件开始分批运抵苏州。
首批运抵苏州的盾构机部件包括风管储存筒、4号台车等，而重290多吨的核心部件——盾构刀盘则要走水路运抵苏州。
这次使用的盾构机长达80米，重达两千吨，堪称盾构机里面的“战斗机”。等到盾构机所有部件运抵苏州后，将会用两个月左右的时间进行机器的安装调试，今年10月份，这台大型盾构机将正式开动。
据介绍，桐泾路北延工程隧道盾构工程是一个典型的穿越老城区、超浅覆土大直径泥水盾构项目，是国内第一条下穿高速铁路的大盾构隧道，同时也是苏州市目前最大直径的盾构工程。
桐泾路北延工程隧道盾构施工长度约490米，计划今年底隧道贯通，2022年建成通车。项目建成后，将打通苏州中心城区南北向断头路。
