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枫桥景区介绍

作者:酒笙清栀。2022-08-25 来源:苏州汇

位于世界文化遗产京杭大运河畔的枫桥景区,以寒山古寺、枫桥、铁铃关、枫桥古镇、古运河“五古”著称。

隋朝时运河一经开凿,枫桥就成了江浙两省北向水运通道的驿站,商贾繁华,舟楫不断。

图片由网友“酒笙清栀。”提供

位于枫桥景区内的漕运展示馆利用幻影成像等技术,再现了枫桥的漕运盛况。

漕运展示馆的大门两侧有一副对联:“输粮运豆漕舫无不汇枫斛,送往迎来驿站大都凭泾河”,足以可见枫桥在旧时漕运中的地位。

漕运展示馆原名枫桥史迹史料陈列馆,1990年8月26日正式开馆,建筑面积1393平方米。展示馆共有三进四个展室,分为四个主题,即“漕运”的起源与形成,“漕运”与大运河,“漕运”的交运过程,“漕运”与苏州。

图片由网友“酒笙清栀。”提供

第一展室

展示的是漕运的起源与形成。漕运是我国历史上一项重要的经济措施。用今天的话来说,它就是利用水道(河道和海道)调运粮食(主要是公粮)的一种专业运输。中国历代政府将征自田赋的部分粮食运往京师或其他指定地点,运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮,漕粮的运输称漕运,方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。

第二展室

图片由网友“酒笙清栀。”提供

展示的是漕运与大运河。水上运输因为运载能力较强,在生产力低下、交通工具不够发达的古代备受重视,也是中国古代政治的重要基础。直至清朝末年漕运制度废除,漕运一直在中国粮食运输史上占据着重要的地位。

北起北京,南至杭州,全长1794公里的京杭大运河,一向为历代漕运要道。地处大运河的江南运河段的苏州,更因其农田水利耕织的发达与先进,成为全国上缴漕粮的主要地区之一。

第二室还陈列了一幅古典铜版画——《京杭大运河全途之重镇》,列示了京杭大运河沿途的一些经济重镇,例如两头的北京和杭州,途经通州、天津、沧州、德州、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、湖州等历史名城。

第三展室

图片由网友“酒笙清栀。”提供

展示的是漕坊与运途,展示了漕运的交运过程、利弊,以及大型漕舫模型。明清驶于运河上的漕船大都是平底浅船,康熙年间曾确定漕船的尺寸,船面全长80尺,中间15尺,船底长59尺,栈深6尺,不过船的种类还是很多的,有头船漕舫、腰船、老堂船等,大概有四十来种。

展室的大型漕坊模型,是根据《古今图书集成》中的相关记载考证复制的。仓顶有船工使帆,船尾有舵工使舵,甲板两侧有船工用杆撑船,运丁站在甲板上指挥,舱内有厨子杂役正在忙碌,场景十分逼真。

第四展室

图片由网友“酒笙清栀。”提供

展示的是漕运与苏州。明清时期的枫桥是全国最大的米豆集散地,古谚云“打听枫桥价,买米不上当”,枫桥米市的“枫斛”成为全国度量器具的标准。枫桥横跨枫江,紧依运河,是古驿道的必经之地,江浙、安徽、江西、湖广的皇粮,都从这里中转京都。枫桥成为停泊各种漕船之泊地,南北舟车在此交汇、漕运繁忙。

古时政府在枫桥设有关卡,检查过往的船只。每晚苏州城门关闭,运河封航,桥边就停满了等待天亮过关的漕船。每当漕粮北运经过枫桥,就要将河道封锁起来,所以以前的枫桥被称为“封桥”。唐代诗人张继所作《枫桥夜泊》正是描述其停泊待旦时的场景。

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