为有效应对“五一”长假期间可能出现的客流高峰，经过半个多月的紧张施工，4月26日，苏州火车站地区疫情防控“旅客分流点”正式竣工，将在“五一”期间启用。
姑苏区住建委组织开展建设工作，于4月9日开始建设，4月26日竣工。
位置
该“旅客分流点”位于苏州火车站南广场，总占地面积4800平方米，其中核心功能区1890平方米，集信息登记、身份查验、集中留观、分流转运于一体。
风格
风格上延续了火车站典雅而不失现代的苏式韵味，屋顶采用中式马头墙和黑色压顶，立面中式白墙融入江南园林月洞门元素，门上方配以木质格栅，彰显粉墙黛瓦的苏式现代气息。
功能
旅客分流点内部包含张家港市等十大板块自主申报点、中心指挥室、旅客留观室、调解室等系列独立区域，旅客从火车站出站后将直接进入各板块分流点，有序进入待查等待区、上车等待区。这里还配有独立的留观区，能够第一时间阻断传播链。
分流点可同时容纳100名防疫一线人员开展分流转运工作，在应急状态下瞬间最多可容纳600名旅客。
据了解，该分流转运中心启用后，站区日均接驳转运峰值预计将从1500人提升至2500人，大大提升火车站旅客分流能力，避免旅客、工作人员交叉感染，降低疫情风险，为全市人民做好外防输入的大保障。
目前，为守好“外防输入”关，苏州火车站地区每日投入十大板块人员，公安、城管、医护、志愿者、第三方等力量近700人，对所有来（返）苏旅客进行分流转运。
近期，火车站地区正在进行“旅客分流点”试运行，相继组织200名工作人员，从出站、通过闸机、完成核酸检测、步行至地面分流点、各申报点接收并分流完成等进行模拟，测算整体耗时及单人平均耗时，估算所需人力、设置配备情况及地下应急分流处置场所启用阈值，针对演练进一步优化人流动线、工作流程、力量配置等。
“以往站区疫情防控工作最大的瓶颈在于分流转运。一旦每天转运旅客超过1000人，受场地条件限制等因素制约，站区整个秩序就较为紧张。”姑苏区新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通管控组负责人介绍，旅客分流点投用后，不管是工作环境还是现场的秩序，都更加井然有序了。
